Del SEOM de Santa Fe a las denuncias en Jujuy: los antecedentes de una de las empresas que busca quedarse con el estacionamiento medido de Paraná
La licitación para definir quién administrará el nuevo sistema de estacionamiento medido de Paraná no sólo pone en juego una importante concesión vinculada a la movilidad urbana. También abre la discusión sobre los antecedentes de algunas de las empresas que buscan quedarse con el servicio.
Entre las siete firmas que presentaron ofertas aparece Electromecánica Tacuar S.R.L., una empresa santafesina que en los últimos años expandió su actividad desde los servicios de infraestructura urbana hacia la operación de sistemas tecnológicos de estacionamiento medido en distintas ciudades del país.
Su nombre tomó notoriedad en San Salvador de Jujuy, donde implementó Vía Parking, el sistema desarrollado por la propia empresa para gestionar el estacionamiento medido en la capital jujeña.
Durante 2023, el funcionamiento de esa plataforma quedó bajo la lupa luego de una serie de denuncias impulsadas por integrantes de la Cooperativa 16 de Noviembre, entidad que participaba de la operatoria del servicio.
Uno de los episodios más relevantes ocurrió en abril de ese año, cuando Oscar Quispe, entonces presidente de la cooperativa, envió una carta documento dirigida a Tacuar exigiendo explicaciones sobre movimientos detectados dentro de Vía Parking. En la presentación solicitaba información sobre usuarios habilitados, cargas de crédito, modificaciones de movimientos, consumos duplicados y operaciones que consideraba irregulares.
https://realpolitik.com.ar/nota/57965/denuncian-que-via-parking-le-sirve-al-gobierno-local-para-controlar-los-ingresos/
Según consta en la documentación, Quispe reclamaba conocer quiénes tenían permisos para realizar determinadas operaciones dentro del sistema, quién autorizaba las modificaciones de movimientos y cómo se habían producido las cargas de crédito cuestionadas.
Aquella situación derivó posteriormente en una denuncia penal por presunta asociación ilícita y fraude informático que alcanzó a funcionarios municipales y a distintos actores vinculados a la operatoria del estacionamiento medido.
https://www.jujuydice.com.ar/noticias/jujuy-3/otro-escandalo-con-el-via-parking-pagan-el-estacionamiento-pero-igual-les-cobran-multa-54600
El caso abrió una fuerte controversia política y pública sobre los mecanismos de control del sistema, la trazabilidad de los movimientos registrados en la aplicación y el manejo de los fondos generados por el estacionamiento medido.
Los cuestionamientos continuaron durante los años siguientes. Diversos sectores de la oposición, organizaciones de consumidores y referentes sociales reclamaron información sobre la recaudación obtenida por Vía Parking, los porcentajes que percibían los distintos actores involucrados y el destino final de los recursos generados por el sistema.
Incluso durante 2024 y 2025 se sucedieron nuevos pedidos de informes y reclamos públicos por la falta de respuestas oficiales respecto del funcionamiento económico del esquema implementado en la capital jujeña. Entre otros puntos, se exigió conocer cuánto dinero recaudaba el sistema, qué participación tenía la empresa tecnológica y cuáles eran los mecanismos de control aplicados sobre la operatoria.
A pesar de las controversias, Tacuar continuó vinculada al sistema y mantuvo su presencia como desarrolladora y proveedora tecnológica de Vía Parking.
Mientras tanto, la empresa siguió expandiendo sus operaciones en otras ciudades. Uno de los casos más recientes se registró en Santa Fe capital, donde resultó adjudicataria del nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), una de las principales licitaciones vinculadas al tránsito y la movilidad urbana de la ciudad.
La adjudicación se concretó a fines de 2025 y pocos meses después el municipio avanzó con la incorporación de nuevas áreas al sistema tarifado. Entre ellas se destacó la inclusión de la zona del Puerto de Santa Fe, donde fueron demarcadas alrededor de 460 nuevas dársenas para estacionamiento medido.
Ese antecedente adquiere relevancia en Paraná, donde actualmente se encuentra en análisis una licitación que definirá el futuro del sistema de estacionamiento medido de la capital entrerriana.
Con las ofertas todavía bajo evaluación, los antecedentes de las empresas participantes comienzan a ocupar un lugar cada vez más importante dentro de una discusión que excede a una simple aplicación para estacionar y que involucra la administración de recursos públicos, los mecanismos de fiscalización y la confianza de los usuarios en el sistema.
